京东的刘强东为什么要裁员,我经受这次疫情,终于理解了他

〖壹〗、刘强东裁员主要是出于企业生存压力和长期发展的考量，疫情背景下这一决策的合理性更易被理解 。以下从多个角度分析具体原因：企业运营成本压力人力成本高昂：京东作为大型企业 ，员工数量庞大
，人力成本是企业运营成本的重要组成部分
。在疫情持续影响下，企业收入可能大幅减少 ，但员工工资 、福利等固定支出却难以削减。

〖贰〗
、京东裁员与刘强东案件之间并无直接证据表明存在因果关系，所谓“裁员真相是因投资人施压”的说法仅为缺乏事实支撑的推测 。

〖叁〗、刘强东曾表示要让京东的兄弟们活得有尊严
，这体现在他关注员工福利 、改善员工宿舍条件等方面。例如，他曾因员工宿舍条件差而发火 ，并承诺要打造高级单身公寓
，让员工住得更好
。然而，企业的经营状况和市场环境是不断变化的 ，刘强东的初衷也需要根据实际情况进行调整。

〖肆〗、补救措施的可能性：若京东及刘强东能对争议事件及时回应
、采取实质性补救（如纠正裁员标准、改善员工福利 、公开道歉等）
，仍可能挽回部分公众信任，延缓或阻止人设崩塌 。结论京东年终裁员传闻及过往争议事件 ，确实对刘强东“诚恳
、重情重义 ”的人设构成严重挑战
，但近来尚不足以判定其人设已完全崩塌
。

〖伍〗、京东在即将获赔10亿的情况下进行批量裁员，是出于降本增效 、优化组织结构及调整战略方向的需要 ，刘强东称此举没有选取余地
，是为了对更多员工和家庭负责。裁员背景与京东现状京东在诉阿里“二选一
”谈判中胜利，即将获赔10亿 ，但集团背后暗藏问题 。

〖陆〗
、意外的是这次裁的不是普通员工，而是京东的一些高管人员
，而且涉及的人员达到10%，并且要在今年年底之前完成
。不过这裁员的理由却在情理之中 ，理由就是刘强东在内部会议上痛斥高管拉帮结派人浮于事
，但对外回应是调整架构，开展小集团大业务来应对 ，这也再一次印证京东近来面临巨大困境。

“饭碗 ”没了!全球航空公司约40万员工失业停薪

全球航空公司约40万员工因新冠肺炎疫情影响失业或停薪
，美国航空业在政府援助到期后或面临更大规模裁员，相关行业就业损失可能进一步扩大 。全球航空业受疫情冲击严重 ，约40万员工失业或停薪新冠肺炎疫情导致全球航空旅行需求暴跌
，各国实施边境限制措施，航空运输量大幅下降
。

新冠肺炎疫情下 ，全球航空业确实面临巨大困境
，包括超三成飞机停飞、34家航空公司破产 、大量员工失业停薪以及飞机订单取消超500架等严峻问题。以下是详细阐述：飞机停飞情况：停飞规模：据英国航空分析公司Cirium统计，截至8月中旬 ，全球“无法飞行的飞机”共有8600多架，约占飞机总数的32% 。

疫情使航空业流失480万个工作机会
，与航空业相关包括机场和飞机制造业，在全球的员工比率减少高达40%
。不少空乘人员要么失业居家 ，要么转职。香港国泰宣布全球削减8500个职位
，包括裁退5300名驻港员工，旗下国泰港龙航空停止营运 。一名被国泰辞退的27岁何姓空姐 ，疑受失业及失恋双重打击自杀。

疫情或致航空业4600万人失业航空运输行动组织（ATAG）报告指出
，受新冠疫情影响，全球与航空业相关的8800万个工作岗位中 ，近4600万个可能会被削减甚至永久消失
，失业人数将超过全行业就业人数的一半
。到明年年初，仅航空企业
、机场和民航企业的失业人数就可能达到480万 ，较疫情前水平下降43%。

重庆律师:疫情期间,企业能否随意裁员?企业裁员符合法律规定吗?_百度...

〖壹〗、综上所述
，疫情期间企业不能随意裁员，企业裁员需符合法律规定 。如果企业因疫情导致生产经营困难并需要进行裁员 ，应当遵循相关法律法规的规定，确保裁员程序的合法性和公正性
，并向被裁员工支付合理的经济补偿
。同时，企业也应当积极寻求其他方式调整劳动关系 ，以减轻经营压力并保障员工权益。

〖贰〗 、法律分析：疫情期间公司裁员是违法的 。法律依据：《关于妥善处理新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间劳动关系问题的通知》
，企业因受疫情影响导致生产经营困难的，可以通过与职工协商一致采取调整薪酬
、轮岗轮休、缩短工时等方式稳定工作岗位 ，尽量不裁员或者少裁员
。符合条件的企业
，可按规定享受稳岗补贴。

〖叁〗 、法律分析：用人单位在疫情期间是不可以随意辞退员工的根据《关于妥善处理新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间劳动关系问题的通知》，企业因受疫情影响导致生产经营困难的 ，可以通过与职工协商一致采取调整薪酬、轮岗轮休
、缩短工时等方式稳定工作岗位
，尽量不裁员或者少裁员 。

〖肆〗、企业因受疫情影响导致生产经营困难的，可以通过与职工协商一致采取调整薪酬 、轮岗轮休
、缩短工时等方式稳定工作岗位 ，尽量不裁员或者少裁员
。符合条件的企业
，可按规定享受稳岗补贴。企业停工停产在一个工资支付周期内的，企业应按劳动合同规定的标准支付职工工资 。

〖伍〗、公司受疫情影响 ，不能以“客观情况发生重大变化
”为由解除劳动合同或裁员
。

〖陆〗 、新冠肺炎疫情可能对企业的生产经营造成重大影响，但是企业需要证明这种影响已经导致出现了法律规定的情形
，方可裁员。

疫情之下,公司裁员众多,那社保将如何续交呢?

综上所述，疫情之下公司裁员后 ，被裁员工可以选取挂靠单位代缴社保来保持社保的连续性 。在选取代缴单位时
，要注意选取靠谱单位并了解清楚相关费用及手续。同时，也要了解社保断缴可能带来的影响及应对措施 ，以确保自己的社保权益得到保障
。

被裁员后
，个人续交社保的方式主要有两种：以灵活就业人员身份直接缴纳和办理档案和社会保险关系转移手续。以灵活就业人员身份直接缴纳 根据《中华人民共和国社会保险法》的相关规定，被裁员后 ，如果没有及时找到新的工作单位
，可以选取以灵活就业人员的身份，直接向社会保险费征收机构缴纳社会保险费 。

被裁员后已经2个月 ，您可以选取以下几种方式继续在北京交社保：个人续交社保条件：北京户籍或持有北京居住证并满足其他相关条件
。办理流程：携带身份证
、户口本（或居住证）等材料前往户口所在地的社保经办机构办理个人缴费手续。

民航业大危机!北欧航空裁员9成!系星空联盟创始成员

〖壹〗、北欧航空因新冠疫情宣布暂停大部分运输业务并计划裁员90%
，具体情况如下：事件背景：新冠疫情在全球蔓延，对航空业造成毁灭性打击 。美国总统特朗普发布对欧洲的旅行禁令后 ，航空业出行需求大幅下降，北欧航空运营受到严重影响
。

〖贰〗 、星空联盟的创始成员包括北欧航空
、泰国世界航空、加拿大航空 、汉莎航空以及美国联合航空。这些航司于1997年共同成立联盟
，旨在通过代码共享
、常旅客计划互通等方式提升全球航空网络覆盖和服务质量 。经过多年发展，联盟成员已扩展至全球五大洲 ，形成覆盖190多个国家和地区的庞大网络
。

〖叁〗、星空联盟的创始成员包括北欧航空 、泰国世界航空、加拿大航空
、汉莎航空和美国联合航空（美联航）。北欧航空（Scandinavian Airlines）：北欧地区主要航空公司
，连接欧洲与北美市场 。泰国世界航空（Thai Airways International）：东南亚航空枢纽，覆盖亚洲、欧洲及大洋洲航线
。

〖肆〗 、总部与创始成员总部位置：星空联盟的总部位于德国法兰克福 ，这一选址体现了其欧洲航空枢纽的战略定位。

〖伍〗
、SAS是北欧航空有限公司 。以下是关于北欧航空的详细介绍：成立背景：北欧航空是一家由北欧三国——挪威、丹麦及瑞典联合组成的航空公司。其总部位于瑞典斯德哥尔摩
。历史沿革：北欧航空成立于1946年
，拥有较为悠久的历史。

〖陆〗 、星空联盟 成立时间：1997年，是全球第一家世界性的航空公司联盟 。总部：位于德国的Frankfurt
。含义与标志：星空联盟的英文名称（Star Alliance）和Logo代表着联盟的5个创始成员。其标语是“地球连结的方式”（The way the Earth connects） 。