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出品：新浪财经上市公司研究院
作者：光心
5月27日晚，绿通科技发布股东预减持公告 ，股东广州创钰铭晨股权投资基金企业（有限合伙） 、广州创钰铭恒股权投资基金企业（有限合伙） 、珠海创钰铭汇股权投资基金企业（有限合伙）、广州创钰凯越创业投资基金合伙企业（有限合伙）在自本减持计划公告之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价方式和大宗交易方式合计减持公司股份不超过4 ，279，500股 ，合计不超过公司总股本的3.00% 。
本次减持主体互为一致行动人 ，且均系已通过中国证券投资基金业协会备案的创业投资基金 。
按照2026年6月3日51.00元/股的收盘价计算，上述四家创投机构在此轮减持中的变现金额约为2.18亿元。
近年主业断崖式下滑 上市三年股价仍破发
绿通科技成立于2004年 ，于2023年实现创业板上市 。公司主营业务为高尔夫球车 、观光车 、电动巡逻车等场地电动车的研发、生产与销售 ，2022年，公司高尔夫球车贡献的营收占比高达84.61% 。
绿通科技的业务结构决定了其较为依赖海外市场。据美国NGF数据，截至2020年末 ，全世界共有38081个高尔夫球场 ，其中美国拥有16156个，占比高达42.43% ，这使得美国成为全球高尔夫球车的核心市场 。
在此情形下 ，绿通科技的海外营收占比常年超过80%，其中美国是最主要的境外市场 。但2024年 ，美国商务部开启“双反”调查及高额关税政策 ，公司出口至美国的场地电动车使用反倾销税率119.39%、反补贴税率31.45%，高关税导致公司美国市场业务拓展受阻。
2024年 ，公司来自美国市场的销售收入2.42亿元 ，占营收总额的29.14%，美国市场仍是公司重要的境外市场之一。2025年 ，公司场地电动车在美国市场实现的营业收入仅为4869.07万元 ，同比下降79.89%，占营收总额的比例不到5% 。
受此影响，近年绿通科技业绩显著承压 。2023年到2026年一季度 ，公司自业绩峰值下滑 ，各期营业收入分别为10.81亿元 、8.31亿元 、9.90亿元、2.20亿元，同比增速分别为-26.48% 、-23.15% 、19.12%、33.70%。同期 ，公司归母净利润分别为2.63亿元 、1.42亿元 、0.44亿元、-0.03亿元 ，分别同比下降15.64% 、45.98% 、69.01%、109.94% 。
在国际贸易政策动荡之下，公司股价上市即破发 ，并在此后一年半时间内都处于下行趋势 。虽自2024年9月公司股价迎来反转 ，重回上升通道，走出V形反转。但截至2026年6月3日收盘 ，公司股价为51.00元/股 ，未突破发行价，仍处于破发状态 。
本次减持原因为创投基金退出需要 ，属于财务投资者的常规退出行为 。相关股东曾在2025年执行过减持计划 ，本次减持前，四名股东的合计持股比例为9.20%。公告明确，此次减持方并非控股股东或实际控制人 ，减持不会导致控制权变更 。
押注半导体国产替代 抢占光模块业务风口
遭到政策封锁的绿通科技并未坐以待毙 。截至2026年一季度 ，公司账面广义货币资金（货币资金+交易性金融资产）总额14.33亿元，同时公司资产负债率仅为23.48% ，充裕的现金储备和资金融通空间为绿通科技布局新赛道带来充分的底气。
近一年来 ，绿通科技通过收购先后切入半导体前道量检测设备和高速光模块领域，试图以半导体的新叙事 ，对冲传统业务的持续下滑 。
2025年9月 ，绿通科技完成对江苏大摩半导体科技有限公司（下称“大摩半导体 ”）的收购并完成股权变更，该交易斥资5.3亿元 ，交易完成后公司合计持有大摩半导体51%的股权 ，打磨半导体成为绿通科技的控股子公司，纳入上市公司合并报表范围 。
大摩半导体成立于2017年 ，系半导体前道量检测设备解决方案供应商 ，主要为半导体制造过程中良率提升提供前道量检测修复设备 、维?
