探店非BBA豪华品牌4S店,疫情期间这些车型更值得购买!
〖壹〗 、沃尔沃4S店的情况与凯迪拉克相比就可以说是伯仲之间了，以汽湃君探访的4S店为例 ，店内除了几个工作人员在清洁门店玻璃外并无客户到店看车 ，与之形成呼应的还有门店外一排排尚未交付的新车，从XC40 、XC60、XC90再到S90都应有尽有。进入店内 ，工作人员了解到汽湃君来意后也立刻安排了销售顾问前来解
〖贰〗 、奥迪A4L在国内征战多年 ，是老资格的豪华品牌B级车代表，保有量和年销量始终保持在前列，去年更是凭借18万辆的年销量成为BBA三大德系豪华品牌中最畅销车型 。不过 ，A4L近两年的终端促销力度一直比较大 ，加之这一代车型即将迎来换代，近来终端优惠力度更是超过以往 。
〖叁〗 、昂科旗指导价299-399万元 ，近来终端优惠1-3万不等。探店了解到 ，重庆近来综合比较高优惠3万，现金优惠5万 。金融政策方面倒是不会有太多的惊喜 ，保持一贯的2年零利率 。
〖肆〗、作为40万级别的中大型SUV ，凯迪拉克XT6采用了错位竞争的优势，不仅定价亲民 ，而且配置方面也尤为不错。40 万左右 ，这个费用要是购买BBA车型，也只能买到低一级的中型SUV。而且凯迪拉克XT6的入门配置车型都值得推荐 ，入门就匹配智能矩阵式LED大灯、Bose？ Performance至臻系列音响系统等前十核心配置 ，性价比更高 。
疫情中的重庆,这几款车无法买到?
〖壹〗 、但要注意的是，由于大部分主机厂没有复工，再加上物流通道不畅 ，近来有一些车买不到 ，它们是雷克萨斯ES 、RAV4混动、汉兰达 、亚洲龙混动以及BBA的部分进口车型，比如宝马XX7 ，还有保时捷全新91Taycan 。
〖贰〗 、而作为领克03的高性能版车 ，领克03+同样非常火爆。虽说现在还处于疫情期间，但去4S店看车的还是不少 ，其中领克03+由于颜色太过瞩目 ，总是第一眼吸引到消费者，在笔者拍摄期间 ，更是有不少年轻消费者来看车 。
〖叁〗、近来国内无法买到搭载V8发动机的丰田霸道新车 。以下为具体分析：新车市场情况2026款丰田霸道已全面取消V8发动机配置 ，转而采用4T混动系统。这一调整是丰田应对全球环保法规和排放标准的举措，旨在降低油耗和碳排放 。近来国内在售的丰田霸道新车均为4T混动版本 ，官方指导价为44万至55万元 。
疫后探访4S店|美系韩系车折扣多,法系品牌愈发边缘化
〖壹〗 、法系等品牌愈发边缘化 如果说美 、韩两系的品牌还只是很“受伤 ”的话 ，那法系的标致、雪铁龙等品牌则明显边缘化。同一个周五下午，记者来到了上海闵行区的一家东风雪铁龙4S店，整个展厅可以说是“空无一人 ” ，而店内摆放的5台展车全都是一款车型——雪铁龙天逸 ，店内的冷静景象还是出乎了记者的预料 。
〖贰〗 、合资品牌方面，日系 、德系表现优异 ，美系零售表现持平；而法系、韩系持续低迷 ，销量大跌 。零售份额方面，6月日系品牌零售份额29% ，低于德系品牌的27%；但日系批发份额达到24% ，高于德系的29%，日系主力品牌全面走强。自主品牌方面 ，6月零售销量52万 ，同比下跌18%，表现明显落后于德系和日系 。
〖叁〗 、德系品牌：上汽大众盈利占比不足30% ，受品牌形象老化 、新能源转型滞后影响；美系品牌：别克、福特因厂商减负政策（降低提车任务）缓解库存压力 ，盈利比例回升；法系、韩系品牌：经销商亏损比例较高，主要因市场份额萎缩 、品牌影响力下降 。
