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傍晚时分，江苏太仓德国风情街渐渐热闹起来 。在申德勒加油站西餐厅里 ，刚出炉的碱水面包和烤肠香气四溢。“我们的德式风味 ，是顾客一点点‘改’出来的 。”餐厅经理吴文广说，刚开业时 ，不少德国顾客边吃边提意见 。慢慢地 ，这家店因为口味正宗，不仅吸引许多德国人成为回头客 ，也成为太仓本地年轻人和外地游客的热门打卡地。
一家餐厅 ，从侧面映照出德国企业在江苏投资深化的过程 。从最初企业落户 、产业配套，到如今创新协同、人文相融 ，江苏吸引越来越多的德国企业持续加码投资——2025年 ，江苏与德国进出口额达319亿美元；2026年一季度，双方进出口额同比增长24.4% 。截至2026年4月底，德国在江苏累计投资企业2455家 ，一批德国“隐形冠军 ”企业融入江苏高端装备 、新能源 、汽车零部件等产业链。近日 ，记者深入常州、南京 、苏州等地，探寻背后的发展故事 。
产业链实现深度嵌合
“不是简单地把企业引进来 ，更重要的是让它真正长起来 ”
穿过中德（常州）创新产业园里的多瑙河路 ，便来到劳施保施电磁科技（江苏）有限公司 。车间里，机械手臂不停起落；自动化产线上 ，一枚枚用于空气悬架系统的电磁阀依次下线 ，很快将被装进新能源汽车底盘，发往不同品牌的整车工厂。
2020年德国劳施保施集团刚进入中国时 ，只在上海设立了一家贸易公司。“当时其实在观望市场 。”集团董事长罗曼·保施说 ，看中国新能源汽车会不会真正发展起来，也看中国的产业链能不能支撑一家德国企业长期扎根 。
中国制造业近年来的快速发展 ，让很多德国企业对中国市场刮目相看。以汽车的空气悬架为例 ，过去多用于高端车型，如今越来越多中国新能源车开始搭载这项技术 。
制造体系与产业链展现出的协同能力同样出色 。模具开发 、零部件配套、产品验证、工程迭代，很多环节几乎同步推进。一些德国企业对中国制造的印象 ，已经从成本优势转变为上下游企业之间紧密联动带来的效率优势 。以前需要跨区域协调的流程 ，现在在一个产业园 、几公里范围内便能完成 。
中国市场丰富的应用场景和快速迭代能力，也吸引越来越多德国企业加大投入。“很多产品在中国能够更快找到真实场景 ，也能更快根据市场反馈进行调整 。 ”罗曼·保施说 ，尤其是在新能源汽车等新兴产业领域，企业 、供应商与市场之间形成高频互动 ，很多产品能够边应用、边优化 、边迭代 。
刚进入中国市场时 ，劳施保施销售额只有约500万元人民币，而今年预计接近9亿元。“连我们自己都没想到增长这么快 。 ”劳施保施中国区执行合伙人王紫楠说 。如今 ，公司研发团队已经有30多人 ，很多产品开始围绕中国新能源市场需求做本地化研发，来自中国本土品牌的客户也不断增多。
一家公司的生长 ，反映产业生态的变化。如今 ，已有近30家德企参与常州新能源产业供应链体系建设，形成“德企+常州制造”的协同模式 。截至目前，中德（常州）创新产业园累计引进德语区企业91家 ，总投资超过24亿欧元 ，其中60%以上是“隐形冠军 ”企业 。
“企业还没正式落地时，我们就已经在帮它对接上下游资源。 ”中德（常州）创新产业园管理办公室副主任王璐介绍 ，德国企业非常看重长期稳定 ，因此当地不只是“招商”，而是帮助企业真正融入产业链 ，“不是简单地把企业引进来 ，更重要的是让它真正长起来 。 ”
创新链达成双向奔赴
“过去更多是学习，现在是一起创新 ”
西门子与南京工程学院共建的数字化先进制造联合实验室里 ，一套数字化产线设备正持续运转 。机械臂不断抓取 、搬运、装配 ，屏幕上的数据实时跳动，几名学生围在设备旁调试参数。来自西门子的工程师不时与师生交流设备运行细节 。
